동양고전종합DB

당시삼백수(3) 목차 메뉴 열기

왼쪽메뉴 닫기 왼쪽메뉴 열기

전체
서명/저자명
기사제목
원문/대역문
번역문
역주
기타

〈

早發白帝城

〉

李白

朝辭

白帝彩雲間

千里江陵

一日還

兩岸猿聲啼不住

輕舟已過萬重山

[集評]○ 盛弘之荊州記巫峽江水之迅云朝發白帝暮到江陵其間千二百里雖乘奔御風不更疾也

杜子美詩朝發白帝暮江陵頃來目擊信有徵李太白朝辭白帝彩雲間千里江陵一日還兩岸猿聲啼不盡扁舟已過萬重山

雖同用盛弘之語而優劣自別

今人謂李杜不可以優劣論此語亦太憒憒 - 明楊慎, 《升菴集》卷57

○ 盛弘之荊州記云白帝至江陵一千二百里

春水盛時行舟朝發夕至雲飛鳥逝不是過也

太白述之爲韻語

驚風雨而泣神

矣 - 明楊愼, 《絶句衍義》

○ 寫出瞬息千里若有神助入猿聲一句文勢不傷於直畵家佈景設色每於此處用意 - 淸沈德潛, 《唐詩別裁集》卷20

○ 此寫峽中江水之險只就迅疾處寫而其險益見

按盛弘之荊州記云朝發白帝暮到江陵其間千二百里雖乘奔御風不以疾也

盖自白帝至江陵地勢由高而下兩岸山皆壁立中間一水奔流其勢最險

此詩不呆寫峽江如何險隘但以彩雲間三字點明其地之高千里二字點明其相去之遠萬重山三字點明其山之多

通首只寫舟行之速而峽江之險已歷歷如繪可想見其落筆之超 - 淸李鍈, 《詩法易簡録》卷14 七言絶句

○ 太白七絶天才超逸而神韻隨之

如朝辭白帝彩雲間千里江陵一日還如此迅捷則輕舟之過萬山不待言矣

中間却用兩岸猿聲啼不住一句墊之無此句則直而無味

有此句走處仍留急語須緩可悟用筆之妙 - 淸施補華, 《峴傭說詩》

○ 友人請說太白朝辭白帝詩

馥曰但言舟行快絶耳初無深意

而妙在第三句能使通首精神飛越

若無此句將不得爲才人之作矣 - 淸桂馥, 《札樸》

○ 四瀆之水惟蜀江最爲迅急以萬山緊束地勢復高

江水若建瓴而下舟行者帆櫓不施疾於飛鳥

自來詩家無專詠之者惟太白此作足以狀之

誦其詩若身在三峽舟中峰巒城郭皆掠䚀飛馳

詩筆亦一氣奔放如輕舟直下

惟蜀道詩多詠猿啼李詩亦言兩岸猿聲

今之蜀江猿聲絶少

聞猱玃皆在深山不在江畔盖今昔之不同也 - 現代兪陛雲, 《詩境淺說》

○ 此詩寫江行迅速之狀如在目前

而兩岸猿聲一句雖小小景物揷寫其中大足爲末句生色

正如太史公於敍事緊迫中忽入一二閒筆更令全篇生動有味

故施均父謂此詩走處仍留急語仍緩乃用筆之妙 - 現代劉永濟, 《唐人絶句精華》

〈아침에 백제성을 출발하며〉

이백

아침에 채색 구름 사이로 백제성과 이별하고

천릿길 강릉을 하루 만에 돌아왔다

양 언덕에 원숭이 울음소리 그치지 않는데

가벼운 배는 이미 만 겹의 산을 지났다네

[集評]○ 盛弘의 《荊州記》에 巫峽江水의 빠름에 대해 “아침에 백제성을 출발하여 저녁에 강릉에 도착하니 그 사이가 1,200리이다. 비록 바람을 몰아 타고 달려도 더 빠르지 않다.”라고 하였다.

杜子美(두보)의 시에 “아침에 백제성을 출발하여 저녁에는 강릉이니, 오면서 본 것 참으로 징험이 있네.[朝發白帝暮江陵頃來目擊信有徵]”(〈最能行〉)라 하였고, 이태백은 “아침에 채색 구름 사이로 백제성과 이별하고, 천릿길 강릉을 하루 만에 돌아왔다. 양 언덕에 원숭이 울음소리 그치지 않는데, 작은 배는 만 겹의 산을 지났다네.[朝辭白帝彩雲間千里江陵一日還兩岸猿聲啼不盡扁舟已過萬重山]”라고 하였다.

비록 盛弘의 말을 같이 썼지만 우열은 절로 구별된다.

지금 사람들은 이백과 두보는 우열을 논할 수 없다고 하는데, 이 말 또한 지나치게 모호한 것이다.

○ 성홍의 《荊州記》에 “백제성에서 강릉까지 1,200리”라고 하였다.

봄물이 성할 때에 배로 가면 아침에 출발하여 저녁이면 도착하니, 구름이 날고 새가 가도 이보다 낫지 않다.

태백(이백)이 이를 기술하여 韻語로 만드니, 비바람을 놀래키고 귀신을 울린다.

○ 순식간에 천 리를 그려내었으니 신의 도움이 있는 듯하다. ‘兩岸猿聲啼不住’ 구를 보면, 문세가 곧게 뻗어나가는 데에 해가 되지 않는다. 화가가 경치를 그리고 색을 입힌다면, 매양 이 부분에 신경을 쓸 것이다.

○ 이 시는 삼협 사이의 강물의 험함을 묘사하면서 단지 빠른 곳을 가지고 묘사하였는데, 그 험함을 더욱 잘 나타낸다.

성홍의 《형주기》에 “아침에 백제성을 출발하여 저녁에 강릉에 도착하니 그 사이가 1,200리이다. 비록 바람을 몰아 타고 달려도 더 빠르지 않다.”라고 하였다.

대개 백제성에서 강릉까지의 지세가 높은 곳에서 낮은 곳으로 내려가고, 기슭의 산들은 모두 깎아지른 듯 가파르며 그 사이의 강은 급히 흘러 그 산세가 가장 험하다.

이 시에서는 협강이 얼마가 험난한지 묘사하는 것에 매이지 않고, 다만 ‘彩雲間’ 석 자로 지세의 높음을 나타내었고, ‘千里’ 두 자로 거리가 멂을 나타내었으며, ‘萬重山’ 석 자로 산들이 많음을 나타내었다.

시 전체가 단지 배의 빠름을 그려내었지만, 험난한 협강이 이미 그림처럼 역력하여 그 뛰어난 필법을 볼 수 있다.

○ 태백(이백)의 칠언절구는 하늘로부터 부여받은 재주가 뛰어난데다가 神韻마저 이를 따른다.

‘朝辭白帝彩雲間千里江陵一日還’ 같은 구절에서, 이와 같이 빠르다면 가벼운 배가 뭇 산을 지나왔다는 것은 말할 필요가 없다.

중간에 도리어 ‘兩岸猿聲啼不住’ 구를 써서 패인 곳을 지나듯 멈칫하였으니, 이 구가 없었다면 곧장 내려가 맛이 없었을 것이다.

이 구절이 있어서 달려가다가 머물기도 하고, 급히 말하다가 늦추기도 하니, 글을 쓰는 묘미를 알 수 있다.

○ 벗이 태백(이백)의 〈朝辭白帝〉 시에 대해 말해주기를 청했다.

나(桂馥)는 “다만 배가 빠른 것만을 말하였을 뿐이니, 첫 구에는 깊은 뜻이 없다.

시의 묘미는 제3구에 있으니, 시 전체의 정신을 날아오르게 한다.

만약 이 구절이 없다면 才人의 작품이 되지 못했을 것이다.”라고 하였다.

○ 四瀆(長江‧黃河‧淮河‧濟水)의 물 중 유독 蜀江이 가장 빠른데, 뭇 산으로 둘러싸여 있어 지세가 더 높다.

강물은 마치 동이를 거꾸로 세워 쏟는 듯 흘러내려가 뱃사람들이 돛과 노를 쓰지 않아도 날아가는 새보다 더 빠르다.

지금까지 시인들 중에 이러한 것을 온전히 읊은 자가 없었는데, 오직 태백(이백)의 이 작품만이 이것을 형상할 수 있었다.

이 시를 암송하면 마치 몸이 삼협의 배 안에 있는 듯하여 봉우리와 성곽들이 모두 뱃전을 스치며 날아가는 듯하다.

필치 역시 하나의 기운이 내달려 가벼운 배가 곧장 내려오는 것과 같다.

촉도를 소재로 한 시는 원숭이 소리를 많이 노래하는데, 이백의 시 또한 ‘兩岸猿聲’을 말하였다.

현재 촉강에서 원숭이 소리는 극히 드물다.

원숭이 소리를 들을 수 있는 곳은 모두 깊은 산이고 강가에는 없으니 대개 오늘과 옛날이 다른 것이다.

○ 이 시는 강류의 빠른 모습을 그려낸 것이 마치 눈앞에 펼쳐진 듯하다.

‘兩岸猿聲’ 한 구는 비록 소소한 경물이지만 그 사이에 그려 넣어 마지막 구에 생동감을 크게 더할 수 있었다.

마치 太史公(司馬遷)이 긴박하게 일을 서술하면서 중간에 갑자기 한두 번의 느슨한 필치를 두어, 글 전체에 생동하는 맛이 있게 한 것과 똑같다.

그러므로 施均父(施補華)는 이 시에 대해 “달려가다가 머물기도 하고, 급히 말하다가 늦추기도 하니, 이것이 글을 쓰는 묘미”라고 하였다.

역주: 역주1 早發白帝城 : 제목이 ‘下江陵’으로 되어 있는 본도 있다. ‘白帝城’은 西漢 말엽에 公孫述이 쌓은 것인데, 옛터는 지금의 四川省奉節縣의 白帝山 위에 있다. 성의 지세가 높아, 늘 구름에 둘러 있다고 한다.; 역주2 白帝彩雲間 : ‘白帝’는 白帝城이며, ‘彩雲間’은 백제성이 구름 사이에 있을 만큼 높다는 것을 나타낸다.; 역주3 千里江陵 : 江陵은 지금의 湖北省江陵縣이다. 《水經注》에 아침에 백제성을 출발하면 저녁에 강릉에 도착하는데, 그 거리가 1,200리였다는 기록이 보인다.; 역주4 驚風雨而泣神 : 시문이 뛰어남을 일컫는 말이다. 杜甫의 〈寄李白〉 시에 李白의 뛰어난 詩才를 찬탄하여 “붓 들어 쓰면 비바람을 놀래키고, 시를 이루면 귀신을 울렸네.[落筆驚風雨詩成泣鬼神]”라고 하였다.

1 269 조발백제성 683

당시삼백수(3) 책은 2019.04.23에 최종 수정되었습니다.

(우)03140 서울특별시 종로구 종로17길 52 낙원빌딩 411호

TEL: 02-762-8401 / FAX: 02-747-0083

이전페이지

목록 다음페이지 맨위로 맨아래로

이메일
평가

★★★★★ ★★★★ ★★★ ★★ ★

명문장 추천하기 평가

唐詩三百首(3)

당시삼백수(3)